U 1980-ima, New York je bio pakao. Tamo je počinjeno više od 1.500 ozbiljnih zločina SVAKI DAN. 6-7 ubija dnevno. Noću je bilo opasno šetati ulicama, a bilo je rizično ići podzemnom željeznicom čak i tijekom dana. Razbojnici i prosjaci u podzemnoj željeznici bili su uobičajena pojava. Prljave i vlažne platforme jedva su se osvijetlile. Kočije su bile hladne, smeće je ležalo pod nogama, zidovi i strop bili su potpuno prekriveni grafitima.
Evo što je rečeno o njujorškoj podzemnoj željeznici:
"Dok sam stajao u beskrajnom redu za znak, pokušao sam ga spustiti u rampu, ali sam otkrio da je oštećeni prihvatnik kovanica. U blizini je stajao skitnica: razbijao je rampu, sada je zahtijevao da mu putnici osobno daju žetone. Putnici su bili previše uplašeni da se prepiru s tim momcima: "Evo, uzmi ovaj prokleti znak, kakva je to razlika!" Većina ljudi je prolazila pored rampi besplatno. i ".
Grad je bio u rukama najžešće epidemije kriminala u svojoj povijesti.
Ali onda se dogodilo neobjašnjivo. Nakon što je dostigao vrhunac 1990., kriminal je naglo opao. Tijekom narednih godina broj ubojstava smanjio se za 2/3, a broj teških kaznenih djela - za pola. Do kraja desetljeća, u metrou je počinjeno 75% manje zločina nego na početku. Iz nekog razloga, deseci tisuća psihopata i Gopnika su prestali kršiti zakon.
Što se dogodilo? Tko je pritisnuo čarobni ventil kočnice i kakva je dizalica?
Ime mu je "Teorija slomljenih prozora". Kanadski sociolog Malcolm Gladwell, u svojoj kritičnoj točki, kaže:
Slomljeni Windows je zamisao kriminologa Wilsona i Kellinga. Tvrdili su da je kriminal neizbježan rezultat nedostatka reda. Ako je prozor slomljen i ne ostakljen, onda prolazi pokraj njega i odlučuje da nitko ne brine i nitko nije odgovoran za ništa. Uskoro će i drugi prozori biti slomljeni, a osjećaj nekažnjavanja širi se na cijelu ulicu, šaljući signal cijelom okrugu. Signal koji poziva na ozbiljnije zločine ".
Gladwell se bavi socijalnim epidemijama. Smatra da osoba ne krši zakon ne samo (i ne toliko) zbog slabe nasljednosti ili nepravilnog odgoja. Ono što vidi oko njega ima ogromno značenje. kontekst.
Nizozemski sociolozi potvrđuju tu ideju. Proveli su niz neobičnih eksperimenata. Na primjer, takav. Uklonili su spremnike s parkirališta za bicikle u blizini trgovine i objesili letke na upravljačima bicikala. Počeli su promatrati koliko će ljudi bacati letke na asfalt i koliko će ih se stidjeti. Zid trgovine, gdje su bicikli parkirani, bio je savršeno čist..
33% biciklista bacalo je letke na tlo.
Zatim je eksperiment ponovljen, pred-bojanje zida praznim crtežima..
Već smo zapalili 69% biciklista.
Ali natrag u New York u doba divljih zločina. Sredinom 1980-ih vodstvo se promijenilo u metrou u New Yorku. Novi redatelj David Gunn počeo je raditi s ... borbom protiv grafita. Ne može se reći da je cijela urbana zajednica bila oduševljena tom idejom. "Čovječe, riješite se ozbiljnih problema - tehničkih problema, sigurnosti od požara, kriminala ... Nemojte trošiti naš novac na sranje!" Ali Gunn je bio uporan:
"Grafiti su simbol kolapsa sustava. Ako pokrenete proces restrukturiranja organizacije, onda prvo mora biti pobjeda nad grafitima. Bez pobjede u ovoj bitci, neće se dogoditi nikakve reforme. Spremni smo za uvođenje novih vlakova od po 10 milijuna dolara, ali ako ne štitimo svaki vlak oni iz vandalizma - znamo što se događa. Oni će se zadržati jedan dan, a onda će biti izobličeni ".
A Gann je dao zapovijed da očisti automobile. Ruta za rutu. Sastav kompozicije. Svaki prokleti auto, svaki dan. "Za nas je to bio vjerski čin", rekao je kasnije.
Na kraju rute postavili smo stanice za pranje. Ako je automobil stigao s grafitima na zidovima, crteži su isprani tijekom skretanja, inače je automobil izvađen iz upotrebe. Prljavi automobili, koji još nisu oprali grafite, ni u kom slučaju ne miješajte s čistim. Gunn je osudio Vandale na jasnu poruku.
"Imali smo skladište u Harlemu, gdje su noću stajali automobili", rekao je. "Prve noći tinejdžeri su došli i pljesnuli zidove automobila bijelom bojom. Sljedeće noći, kada je boja bila suha, došli su i zaokružili obrise. Radili smo 3 noći, čekali smo da završe svoj posao. Onda smo uzeli valjke i sve naslikali, dečki su bili uznemireni do suza, ali sve je bilo naslikano od vrha do dna, to je bila naša poruka za njih: “Želite potrošiti. 3 noći za izobličenje vlaka? Dođi. Ali nitko neće vidjeti "...
Godine 1990. William Bratton je angažiran kao šef transportne policije. Umjesto ozbiljnog poslovanja - ozbiljnih zločina, pomno je prihvatio ... slobodne jahače. zašto?
Novi šef policije vjeruje - baš kao i problem s grafitima, veliki broj "zečeva" mogao bi biti signal, pokazatelj nedostatka reda. I to je poticalo počinjenje ozbiljnijih zločina. U to je vrijeme u podzemnu željeznicu besplatno ušlo 170 tisuća putnika. Tinejdžeri su jednostavno skočili preko rampi ili se probili silom. A ako su 2 ili 3 osobe zavaravale sustav, oni koji su okolo (koji u drugim okolnostima ne bi prekršili zakon) pridružili bi im se. Odlučili su da ako netko ne plati, i oni neće. Problem je rastao poput gruda snijega.
Što je Bratton učinio? U blizini okretišta postavio je 10 prerušenih policajaca. Zgrabili su zečeve jedno po jedno, vezali ih lisicama i postrojili ih na platformi. Tamo su slobodni jahači stajali sve dok nije završio "veliki ulov". Nakon toga su ih otpratili do policijskog autobusa, gdje su ih pretresli, uzeli otiske prstiju i probili kroz bazu podataka. Mnogi su imali oružje s njima. Drugi imaju problema sa zakonom..
"Za policajce to je bio pravi Eldorado", rekao je Bratton. "Svaki je pritvor bio poput vrećice za kokice s iznenađenjem. Kakvu ću igračku sada dobiti? Pištolj? Nož? Imate li dopuštenje? Wow, ubijte za vas! ... Uskoro su loši momci postali pametniji, počeli su ostavljati oružje kod kuće i plaćati vozarinu ".
Godine 1994. Rudolf Giuliani izabran je za gradonačelnika New Yorka. Uzeo je Brattona iz transportnog odjela i imenovao šefa gradske policije. Usput rečeno, u Wikipediji piše da je Giuliani prvi upotrijebio Teoriju slomljenih prozora. Sada znamo da nije. Ipak, zasluga gradonačelnika je neupitna - dao je zapovijed da razvije strategiju za cijeli New York.
Policija je zauzela suštinski oštar stav prema sitnim prijestupnicima. Uhapsio je svakoga tko je pio i proklinjao na javnim mjestima. Tko je bacio prazne boce. Slikali su zidove. Skočio sam kroz prečke, molio novac od vozača za brisanje naočala. Ako je netko pišao vani, odmah je otišao u zatvor.
Razina gradskog kriminala počela je naglo padati - jednako brzo kao u podzemnoj željeznici. Šef policije Bratton i gradonačelnik Giuliani objašnjavaju: "Manji i naizgled mali prekršaji služili su kao znak ozbiljnih zločina".
Lančana reakcija je zaustavljena. Kroz kriminalnu New York krajem 1990-ih postao je najsigurnija metropola Amerike.
Čarobni kurac je radio.
Po našem mišljenju, Teorija slomljenih prozora je vrlo raznovrsna. Možete ga primijeniti na različita područja života: komunikaciju, roditeljstvo, rad ...
Sklad za vas!